RAIL et MEMOIRE

BILLON Francis

 Cheminot, Ouvrier Mécanicien à QUIMPER (29)

Date de naissance : 17 aout 1920

Lieu de naissance : Lambezellec (29 )

Date de décès : 28 juillet  1944

Lieu de décès : Rousset (26 )

Circonstances : Exécuté

Méthode de recherches Rail & Mémoire pour cette notice 

 Relevé de la plaque commémorative  SNCF  de la Gare de Quimper > cliquez https://railetmemoire.blog4ever.com/quimper-29

Revue  « Notre  Métier » ; Décembre 1946

Site internet   http://beaucoudray.free.fr/vercors2.htm

 Etablissement scolaire de PONT L’ABBÉ,  LIKES , Photo et Biographie  http://www.likes.org/Bienvenue-au-Likes

Musée de la Résistance , en ligne

http://www.museedelaresistanceenligne.org/mediatheque/pageDoc.php?&media_id=581

Le 1er bataillon de choc ; Wikipédia http://fr.wikipedia.org/wiki/1er_bataillon_parachutiste_de_choc

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Francis Billon est né le 17 aout 1920 à Lambezellec dans le Finistère, commune jouxtant Brest.

C’était un brillant élève, scolarisé à l’établissement scolaire LIKES à  PONT L’ABBÉ. 

Après avoir réussi  le Certificat supérieur Industriel en 1935 et le Brevet Élémentaire Industriel en 1936.il est admis en 3ème année de l’école d’apprentissage des chemins de fer de l’État, à Rennes .  A l’issue, après de brillants résultats, Il entre à la S.N.C.F, comme Ouvrier  Mécanicien à Quimper.

En Octobre 1942, il est requis pour le Service du Travail Obligatoire.

 Il devient réfractaire et tente de rejoindre les Forces Françaises Libres. Il arrive à rejoindre la Corse un mois plus tard, devient bûcheron et rejoint les Résistants de l’île.

 A la fin de l'été 1943, le 13 septembre, lors de l'opération Vésuve de libération de la Corse, il  s’engage dans le 1^er Bataillon de Choc, unité parachutiste des FFL  et participe aux combats de la libération de la Corse. S’étant fracturé un bras lors d’un entraînement, il est dirigé sur l’Algérie pour se faire soigner.

Les autorités d’Alger, sachant qu’il était mécanicien à la S.N.C.F., veulent le faire retourner aux Chemins de Fer, mais il préfère se battre et il prend du service au bataillon de parachutistes qui se constitue en Afrique du Nord.

Son instruction achevée, on l’envoie en mission en France avec le grade  de Sous-Lieutenant .

Il est parachuté avec  3 commandos dans la nuit du 6 au 7 juillet 1944, « Mission Paquebot » sous les ordres du Lieutenant  Jean Tournissa  pour préparer une piste d'atterrissage à Vassieux.

Lors du saut, Il se fracture une jambe à l’atterrissage. Et est emmené à l’hôpital de la grotte de la Luire à Saint-Agnan-en-Vercors .

 « Grâce à 400 FFI volontaires et au talent de l’équipe Tournissa, cette piste de 1.050 sur 140 mètres sera, le 13 juillet, prête à l’atterrissage.

Mais hélas ce sont les allemands qui l’utiliseront, parce qu’ils resteront, pendant toute la phase de l’action militaire contre le Vercors, maître du ciel depuis le proche aérodrome de Chabeuil, inexplicablement non bombardé par les Alliés à qui, pourtant, toutes les preuves d’une concentration d’une centaine d’appareils avaient été fournies, avec demande réitérée de leur destruction. au Vercors au moment où les divisions allemandes encerclent le massif. »

 le 28 juillet 1944, devant l’avance des troupes Allemandes, il est évacué avec les blessés graves,  le groupe est pris à 10 kilomètres de la grotte, au col du Rousset  et Francis Billon est exécuté dans un champ  avec ses 7 compagnons par les Allemands.

 Les exécutions de la grotte de la Luire deviennent rapidement un symbole de l'atrocité de la répression allemande.

 un Blessé , Inconnu  jambe cassée , photo prise en juillet 44 dans la grotte de la Luire 

 est ce le Sous Lieutenant Francis Billon ? 

Photo Musée de la Résistance en Ligne 

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